LG-550 ఆబ్లిక్ కట్టింగ్ మెషిన్
సాంకేతిక పారామితులు మరియు వివరణ:
1. సెగ్మెంట్ కట్టింగ్: కాండం మరియు ఇతర పదార్థాలను కత్తిరించడానికి ఆర్క్ నైఫ్ అసెంబ్లీని ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, సెగ్మెంట్ పొడవు 2-30, సెగ్మెంట్ పొడవు 10-60 మిమీ అయితే, కుదురు మోటారు 0.75kw-4 నుండి 0.75kw-6కి మార్చబడుతుంది.
2. కట్టింగ్: కాండం మరియు ఆకులను కత్తిరించడానికి అనుకూలీకరించిన కట్టర్ హెడ్ అసెంబ్లీని ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు బ్లాక్ ఆకారం 10 × 10 ～ 25 × 25. మీరు 20 × 20 కంటే ఎక్కువ కట్ చేయవలసి వస్తే, స్పేర్ కట్టర్ విండో మాస్క్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, ఒకదాన్ని కవర్ చేయండి కిటికీలు, మరియు ఒకే విండోతో కత్తిరించండి.
3. ష్రెడింగ్: కస్టమైజ్డ్ కట్టర్ హెడ్ అసెంబ్లీ, 3 × 3 ～ 8 × 8, వైర్, స్ట్రిప్ మరియు డైస్‌లను 30.f కంటే తక్కువ పొడవుతో భర్తీ చేయండి
4. మిటెర్ కట్టింగ్: కట్టర్ మరియు ఫీడ్ ట్రఫ్ మధ్య ఇన్‌స్టాలేషన్ కోణాన్ని 30 ° ～ 45 ° బెవెల్‌ను కత్తిరించడానికి మార్చండి, రెండు రకాలుగా విభజించబడింది: క్షితిజ సమాంతర మరియు కట్టింగ్.
5. కట్టింగ్ పొడవు: కుదురు సాధారణంగా 810 rpm, మరియు ఫీడ్ స్లాట్ 0.75kw విద్యుదయస్కాంత వేగం-నియంత్రణ మోటార్ లేదా 1: 8.6 తగ్గింపు పెట్టె మరియు పుల్లీ ద్వారా ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ ద్వారా నడపబడుతుంది.కట్టింగ్ పొడవును పొందడానికి మీరు స్పీడోమీటర్ నాబ్‌ను మాత్రమే తిప్పాలి.
6. అవుట్‌పుట్: 1000 ～ 3000kg / h
7. స్వరూపం: 1200 × 730 × 1350, ఫీడింగ్ ట్రఫ్ 200 × 1000.
8. బరువు: 220kg
ఉపయోగం కోసం సూచనలు మరియు జాగ్రత్తలు:
(1) యంత్రం భద్రతా పరికరంతో అమర్చబడి ఉంటుంది, మోటారు సాధారణంగా నడుస్తోంది మరియు తలుపు తెరిచి ఉంటుంది.బ్లేడ్ యొక్క అధిక వేగం నుండి పారిపోవడం.
(2) 0.5 ~ 2.0mm సంస్థాపన మరియు సర్దుబాటు కోసం బ్లేడ్ గ్రౌండింగ్ పదునైన, కత్తి మరియు కత్తి అంచు క్లియరెన్స్ ఉండాలి.
(3) కన్వేయర్ బెల్ట్ స్థానాన్ని పైకి క్రిందికి కన్వేయర్ మధ్యలో సర్దుబాటు చేయాలి, స్ప్రింగ్ స్క్రూ యొక్క బిగుతు తగినది.
(4) ఫీడింగ్ లేయర్ నునుపైన మరియు చక్కగా ఉండాలి, అధిక స్థిరమైన మరియు నిరంతర దాణా అస్థిరతతో మంచి ధాన్యం ఆకారం, చక్కగా కోత సాధించవచ్చు.ఒప్పందం యొక్క పొడవు.
(5) కట్టింగ్ మెటీరియల్ సర్దుబాటు చేయబడింది, పవర్ స్విచ్ కత్తిరించబడింది మరియు సున్నాకి తిరిగి రావడానికి వేగ నియంత్రణ అవసరం లేదు.
(6) పదార్థాన్ని లోపల కన్వేయర్ బెల్ట్‌లో మరియు రోలర్ యొక్క ఉపరితలంలోకి అంటుకోలేమని తరచుగా గమనించండి, ఒకసారి ఉత్పత్తి కణ ఆకారాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది లేదా కన్వేయర్ బెల్ట్‌ను కత్తిరించింది.కార్డ్ ప్రవేశించిన తర్వాత, వెంటనే శుభ్రపరచడం ఆపివేయండి, సాధారణంగా శుభ్రం చేయడానికి 4 గంటలు.
(7) మెషిన్ ఆపరేషన్ తప్పనిసరిగా సమతుల్యంగా ఉండాలి, వైబ్రేషన్ యొక్క ఆవిష్కరణను తనిఖీ చేయాలి.లేకపోతే, చెడ్డ స్పీడ్ మీటర్ లేదా అసురక్షిత ప్రమాదం అవుతుంది.
1) పోల్ కటింగ్, ప్లేట్:
A, మంచి ఆర్క్ నైఫ్ అసెంబ్లీని కలిగి ఉన్న ఫ్యాక్టరీ (చిత్రాన్ని చూడండి).కట్టింగ్ టూల్ వేర్ మరియు వైబ్రేషన్ కారణంగా, రబ్బరు పట్టీని పెంచవచ్చు లేదా తగ్గించవచ్చు.
B, బరువు స్థానంలో ఆర్క్ కత్తి యొక్క రెండవ ముక్కలు, మొదటి కట్, రెండవ కత్తి బ్యాలెన్స్.బ్యాలెన్స్‌లో ఒకదానిని అరిగిపోకుండా నిరోధించడానికి, రెండు కత్తిని మార్పిడి చేయడానికి ముందు మరియు తరువాత ఉపయోగించాలి.
2) డబుల్ నైఫ్ కట్ విభాగం, ముక్క (ఫిగర్ చూడండి).
(8) కస్టమ్ అసెంబ్లీతో కట్ ఆకారం, వైర్ కట్టర్ ఆకారం.కట్టర్
అసెంబ్లీ అల్యూమినియం మిశ్రమం, స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ కట్టర్ కత్తి, కత్తి, కత్తి, అధిక ధాన్యం అల్యూమినియం మిశ్రమం ప్యాడ్, ప్లాస్టిక్ ప్యాడ్, ముసుగుతో తయారు చేయబడింది.కట్టర్ బల్క్ మెటీరియల్ పైన 25mm కట్, ఫ్యాక్టరీ మంచి బ్యాలెన్స్ మాస్క్‌తో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడాలి.
కట్ పరిమాణం: వెడల్పు = కత్తి ధాన్యం అంతరం, పొడవు = పొడవు (కన్వేయర్ స్పీడ్ సెట్ ఫీడింగ్ ద్వారా).
నోట్ చివరిలో కత్తి ధాన్యాలు ప్లే చేయడం కంటే ఎక్కువ లేదా సమానంగా ఉంటుంది, ఇది లైన్ చివరిలో పతనాన్ని పంపుతుంది, స్పెసిఫికేషన్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా మిగిలిన ధాన్యం కట్టర్ అంతరం ఏకరీతిలో పంపిణీ చేయబడుతుంది మరియు అమర్చబడుతుంది, లేకపోతే చెడు ఉత్పత్తులు పెరిగాయి.
విద్యుదయస్కాంత వేగం మోటార్ వైరింగ్ మరియు ఆపరేషన్ పద్ధతి
(1) లైన్: మూడు-దశల నాలుగు వైర్ కోసం, మూడు ఎరుపు (ఆకుపచ్చ) లైన్ మూడు-దశల విద్యుత్ సరఫరాతో అనుసంధానించబడి ఉంది, సింగిల్ పసుపు జీరో లైన్.
(2) ప్రారంభం: టోగుల్ స్విచ్ (బ్రేక్ త్రూ) యొక్క కంట్రోలర్ ప్రకారం గ్రీన్ స్టార్ట్ బటన్, నైఫ్ డిస్క్ మోటార్ ఆపరేషన్ నొక్కండి, నాబ్ కోణాన్ని నియంత్రించడం, అంటే కట్టింగ్ పొడవును మార్చడం.
(3) ఆపు: వ్యతిరేక దిశలో సర్దుబాటు నాబ్‌ని సున్నాకి రీసెట్ చేయండి, టోగుల్ స్విచ్ కంట్రోలర్‌ను నొక్కండి (ఆన్-ఆఫ్), ఆపడానికి ఎరుపు బటన్‌ను నొక్కండి.
ఇన్వర్టర్ నియంత్రణ మోటార్ వైరింగ్ మరియు ఆపరేషన్ పద్ధతి
(1) లైన్: త్రీ-ఫేజ్ త్రీ వైర్ సిస్టమ్, కంట్రోల్ బాక్స్‌లో గ్రీన్ ఎల్లో డబుల్ కలర్ లైన్ బహిర్గతమైంది, ఈ లైన్ గ్రౌండ్‌ను రక్షించడానికి, మెషిన్ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది, అది తప్పనిసరిగా గ్రౌండ్ అయి ఉండాలి, లేకపోతే ఆపరేటర్ తిమ్మిరి అనుభూతి చెందుతాడు .
(2) ప్రారంభం: ఇన్వర్టర్ నాబ్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి ఇన్వర్టర్ స్విచ్‌ను తెరవడానికి రన్నింగ్ కట్టర్ హెడ్ మోటర్‌కు మారడానికి గ్రీన్ స్టార్ట్ బటన్ ప్రకారం, అంటే కట్టింగ్ పొడవును మార్చడం.
(3) ఆపు: ఎరుపు రంగు స్టాప్ బటన్‌ను నొక్కండి.
బేరింగ్, చమురు ముద్ర
(1) ప్రధాన షాఫ్ట్ బేరింగ్: 2073 సెట్లు;చమురు ముద్ర: 3558122
(2) కన్వేయర్ బెల్ట్‌పై డబుల్ సీల్డ్ బేరింగ్: 1802045 సెట్లు
(3) తగ్గింపు గేర్ బాక్స్ బేరింగ్: 2054 సెట్లు, 2062 సెట్లు;చమురు ముద్ర 2542104, 3045102;వంతెన షాఫ్ట్ బాహ్య గోళాకార బేరింగ్: P205 1 సెట్
